点击图片查看原图KFBD：恒定填充流体动力接头
TRANSFLUID KFBD联轴器可用于由功率高达500 kW的内燃机驱动的所有类型的工业和船舶变速箱。
通过利用流体传递运动，它们提高了性能并保护了驱动机器和从动机器。
带有TRANSFLUID液力偶合器的变速器的主要优点：
1-在重起动和扭矩突然增加期间，发动机无法熄火。液力偶合器简单地“滑动”，使发动机能够平稳地适应负载。
2-消除了驱动机器和从动机器之间的机械连接。运动完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳，连续的传动，没有冲击和过载，从而延长了传动组件的寿命。
3-液力万向节通过阻尼扭矩峰值，冲击和过载来保护驱动器和管道，即使在从动部件存在瞬时阻塞的情况下也是如此。
4-液力关节大大减少了所有扭振，从而延长了整个运动链的寿命。扭转分析得以简化，因为电动机和从动机械是机械分离的。
5-TRANSFLUID联轴器的工作电路设计为在任何情况下均可传递100％的可用转矩。即使从动机器失速，发动机也可以以其正常的最大扭矩运行。
6-接头设计为具有较高的径向载荷能力。
该系列还设计用于滑轮应用，特别是在苛刻条件下。
kpto系列产品
液压柴油机联合变速起动器
KPTO是一个装有SAE法兰的箱内流体动力接头，由柴油机支持。该系统结合了传统动力起飞的技术特点和水动力接头的性能。
综合动力泵(尺寸27除外)直接由柴油机驱动。
该系统包括一个远程控制的电子阀，该阀允许连接器快速排空到位于位置的外围孔中。
=引用=注释=源=外部链接=
KPTO范围内的接头可供使用，功率可达1000千瓦。飞轮通过弹性连接连接到KPTO的入口树。
输出树通过广泛的对齐连接、铰链树或滑轮树连接到机器上。附件：带热量计和压力表的滤油器，电磁阀，恒温器，液位计，给水泵。
按需：水/油冷却器，快速排气阀，出口滑轮，弹性或超弹性接头，铰链接头侧翼，铰链接头。(1)按需：储水/储油、快速排气阀、出口滑轮、弹性或超弹性接头、铰链接头侧翼、铰链接头。
特征
水接头排空使发动机与负荷断开连接。这就产生了重大的好处：
空载发动机起动
甜负荷启动
超载
振动吸收
大径向承载能力
起动转矩控制
没有带子的滑落
电动阀遥控
负载定位
加料泵、滤油器和电动阀安装在外部，便于维护。
持续时间长，因为没有摩擦部件可磨损
附件
MPCBMPCB
MPCB管理系统是由TRANFLUID在硬件和软件部分开发的一种设备，能够管理KPTO连接器的不同特性，允许根据不同的工作轮廓嫁接或脱离KPTO，测量由接头传输的扭矩和功率，并执行系统的诊断任务。
我们的应用实例
17 KPT
==引用=外部链接==输入轴由接收吸热发动机运动的弹性接头和控制机器发电机的滑轮安装。
主要特点：
欢迎逐步开始。
==引用=外部链接==
技术冲击和超载保护。
{}无磨损部件。
技术维护简单，减少了必要的使用。
技术操作强度和可靠性。
220 kW@1800 rpm
19 KPT
磨煤机托盘控制，用于制备生产瓷砖的原料。
170千瓦@1800转
19 KPT
水动力接头将循环发送到一个角度导轨，该导轨通过一系列的皮带驱动破碎机的转子。
水接缝KPT允许接枝和脱离破碎机，并吸收连续冲击和超载的典型应用。
增加皮带的持续时间和减少燃料消耗只是KPT所允许的无数好处中的一部分。
液力接头KPT的通用性和强度使得它特别适用于常规摩擦电源插座在短时间内不可逆转的繁琐使用。
维护是另一种力量；只需要定期更换机油滤芯和机油。
没有任何调整或脂肪需要作出，没有摩擦部件来更换或重建。
325 kW@1800 rpm
2
19 KPT
通过吸热发动机进行耦合控制。
KPT接头通过直接安装在出口树上的滑轮发送运动。
==References=Externallinks==*http：//www.news.sk/mosmis/mosmis/run.html==外部链接==
147 kW@1800 rpm
19 KPT
控制组为一台振动筛，返工机。
640 kW@2100转/分
19 KPT
一种由吸热发动机驱动的转子，水连接KPT，除了允许重转子逐渐启动外，还能吸收这种操作机器所特有的不可避免的冲击和持续的过载。
液力接头KPT的通用性和强度使得它特别适用于常规摩擦电源插座在短时间内不可逆转的繁琐使用。
对于这种类型的机器，并不总是可能有一个专业的维修技术人员。
KPT流体动力接头只需要定期更换机油滤芯和油盒。
没有任何调整或脂肪需要作出，没有摩擦部件来更换或重建。
在租用机械的情况下，维修往往被用户忽视，必须选择在最繁重的条件下保证最大可靠性的部件，这些部件可以长时间运行，不需要连续的调整、覆盖和维护操作。
KPT水动力连接器完全满足这些要求。
250 kW@1800 rpm
2
21 KPT
斯堪的纳维亚快速渡船上的推进控制小组。
总成应配备快速排气阀，以便在吸热发动机故障时由弹簧操作的辅助润滑系统-接头-快速断开。
安装在船上的热交换器应适合与海水一起使用，并应配备使油保持恒定的恒温阀。
350千瓦@1800转
2
21 KPT
吸热式发动机破碎机控制组。
在这个应用程序中，KPT的噪音水平很低，因此没有必要延长包含发动机的声音冷却时间。
KPT的绝对小尺寸，适合于更多样化的应用，也是值得注意的。
KPT水动力连接器完全满足这些要求。
294 kW@1800 rpm
24千兆
控制组为大型破碎机转子；
在使用传统摩擦力时，不推荐用摩擦力，水连接器KPT是最后的选择。
KPT本身带来的众多优点通过保护整个能源链、增加其持续时间和减少对维护的滞留而影响整个能源链。
在每个使用领域中的数千个应用已经证明了换流的有效性、强度和高可靠性。包括减震、过载和扭转振动，以及延长整个变速器的持续时间，从而减少排气排放和燃料消耗。
在工作阶段，如果破碎机因操作人员错误而发生意外堵塞，KPT作为一种转矩限制装置，可避免昂贵的传动故障和长时间的维修停止。
KPT水动力连接器完全满足这些要求。
600 kW@1800 rpm
2
24千兆
离心泵控制将碳氢化合物排放到小型油轮上.
KPT接头接收吸热发动机前端动力起飞的运动，并控制离心泵的油气负荷/负荷。在正常航行中，发动机用于推进，因此KPT起着脱离接触摩擦的作用。当需要燃油泵时，KPT将通过控制阀的操作逐步投入使用。
你可以看到它作为起动机和变速驱动器是如何工作的。
300 kW@1800 rpm
24千兆
对照组为固定破碎机。在此应用程序中，由于滑轮类型多、原始直径小、行数多，因此选择在两种介质间安装相同的滑轮。
在大多数情况下，滑轮直接安装在KPT出口树上，具有较高的径向承载能力。
在通知所需数据后，TransFluid应能够计算每一应用程序的轴承持续时间。
520 kW@2100 rpm
24千兆
控制组的吸热发动机驱动破碎机，绝对包含的尺寸的KPT立即指出，这是可比的那些传统的动力起飞与摩擦(图1)。
它也很简单，KPT是直接法兰在茧，从飞轮接受运动，通过一个特殊的高速接头，不需要无人驾驶在飞轮本身。
破碎机由直接安装在KPT树上的滑轮驱动(图2)。
滑轮的大小清楚地说明了KPT所允许的径向承载能力。在通知所需数据后，TransFluid应能够计算每一应用程序的轴承持续时间。
在使用传统摩擦力时，不推荐用摩擦力，水连接器KPT是最后的选择。
KPT本身带来的众多优点通过保护整个能源链、增加其持续时间和减少对维护的滞留而影响整个能源链。在每个使用领域的数千个应用已经证明了跨流体接头的有效性、强度和高可靠性。
与吸热发动机或整机相比，水动力接头的尺寸实际上是非常紧凑的。
这样，即使在可用空间有限，而且机器的形状不能超过道路交通或运输的允许限度的情况下，也可以使用它(图4)。
600 kW@1800 rpm
2
3
4
27千兆
陶瓷工业，吸热发动机研磨干燥厂(图1)。
两个KPT接头分别驱动一台球磨机和一台烘干风扇(图2-3)，换热器和发动机吸收的热量以干燥过程中使用的热风的形式回收。
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