点击图片查看原图TRANSFLUID 开发了 HFO-HFR 离合器，以满足高速、大马力工业发动机和远程控制操作的取力器市场不断增长的需求。
HFO 由油驱动离合器组件（干板）组成，其轴和轴承适用于安装在铸铁外壳中的高径向负载，方便发动机安装。
发动机的连接法兰和外壳符合 SAE 标准。旋转接头提供安装在轴端上的油驱动，允许油接合和分离离合器。
该系统仅允许将 HFO 离合器用于皮带驱动应用。与传统的偏心取力器相比，油驱动允许远程控制以及更大的可传输扭矩。由于对离合器片施加持续压力，HFO 是一种自动调节离合器，可大大降低维护成本，特别是在片磨损典型的重型应用中。
HFR 离合器具有与 HFO 相同的性能，但专为串联应用而设计。油驱动由轴承座中的径向油入口提供，允许与 HFO 离合器相同的操作。
奇特的离合器设计
紧凑型设计
高扭矩能力
消除了发动机飞轮导向轴承(HFO)
飞轮无侧载(HFR和MFO)
SAE标准接口
适用于恶劣环境条件的防尘
在更换制动盘的情况下简化服务
易于安装
凯夫拉摩擦盘(HFR210除外)用于重型和扭转主动应用，标准盘可用
型号
MFO110
MFO111
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MFO114
MFO214
MFO111技术参数
最大转速：2500rpm
最大输入扭矩：1000Nm
重量：74kg